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太平洋证券研究院院长黄付生认为，展望2020年，以下三大抓手将成为基建主要发展方向。一是老旧小区改造。经测算，仅小区基础设施内容治理便需1.28万亿元投资。二是5G建设。经测算，5G网络建设花费8年至10年时间，年均投资额达万亿元。三是高铁城市网。京沪二线等多个高铁项目预计在2020年开工。

“这类资产我们不会碰，除非是政治任务。”一家AMC的高管对一本财经透露，“不是我们不想接，而是没有能力接。“据他透露，他们以前处理的资产，大多是“房地产”。这样的资产贬值难，脱手容易——他们早已习惯了这种简单粗暴的模式。而对纯信用、无抵押的网贷资产，他表示：“我们从未接触过，毫无处置经验。”

在应用最为广泛的金融场景下，销售经理在推销信用卡前需要对产品和客户做出刻画。银行可以运用传统的深度学习解决目标用户的筛选问题，即通过用户在银行的历史数据，通过模型筛选得出目标名单。但是如果转换到房产推销领域，恐怕原有的模型将不再有效。买房是大额消费，基础的用户数据不够多，而且稀缺数据的收集成本更加高昂，这样房地产推销的精准用户很难得出。好在迁移学习为这类问题提供了解决路径——找到信用卡推销与房产推销之间的相似性，利用模型迁移在采纳商家信用卡建议的用户中，寻找新的买房趋势，实现商业目的。

责任编辑：贾兆恒免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王涵央视网消息：据人社部网站消息，在4月23日举行的人社部新闻发布会上，人社部劳动保障监察局局长王程提到，由于最近几年加大了对治欠保支工作的重视，所以社会上出现了“搭车现象”，即以讨要工资名义讨要工程款的情况。如果是工资，用这几年形成的治理办法来解决，如果是工程款，可以通过其他的法律渠道解决，二者不可混为一体。

索赔或更有保障此前，在*ST抚钢的危机中已查明存在严重的信披违规行为。根据*ST抚钢今年6月的公告，因内部控制存在重大缺陷，公司2016年度及以前年度存在重大会计差错，截至2016年底共多计存货约7亿元，多计固定资产8.42亿元，多计在建工程2.97亿元。上述会计差错导致抚顺特钢多计累计折旧0.64亿元，多计净资产17.74亿元。数额如此巨大的会计差错，已经足以确认公司之前存在严重的信披违规行为，投资者由此获得索赔的权利。凡在2018年1月30日晚间持有*ST抚钢的投资者可以将姓名、联系电话与交易记录发送到jzqsp2016@126.com的邮箱参与由《金陵晚报》“易索赔”频道组织的索赔征集行动，并在获得赔偿前无需支付任何前期费用。

8月6日，《中国经营报》记者实地探访发现，作为游侠汽车首个也是目前唯一一个自建工厂，该项目已停工半年多，现场的项目建设指挥部也已撤离，只有一名保安守门，空留“游于天地 侠行未来 不忘初心 为梦远行”的标语。据现场留守保安介绍，今年过年之后工地就已经停工，项目建设指挥部也在四五月份撤离了。“可能是没有资金了，开工之后只做了半年，桩都没打完就停工了。”该保安告诉记者，工人过年回家之后就没有来过，工地上早就一个工人都没有了，现在只有三个保安在这里看工地，三班倒，一个月2000多块钱，工资是保安公司付的，游侠汽车的人有时候会到工地来看看。