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责任编辑：刘玄逸汇通网讯——9月26日美联储第三季最新调查显示，美国石油和天然气活动正在放缓，即便是在一些产量最高的地区也是如此。在过去一周多的时间里，石油市场动荡不安。此前，沙特遇袭让油价大幅拉升，但之后，需求不足忧虑抵消了沙特产量中断的利多影响，油价回落并震荡走低。美国石油生产商正在勒紧裤腰带。
根据成田机场称，本月4日，在进行报废清点ETD安检设备时，发现其中1台没有安装用于爆炸物探测的IMS部件。而该ETD设备自2017年故障时被取下IMS装置并置于同一个架子上，2018年7月，进行搬移时却未进行确认。成田机场指出，仓库是外人无法进入的，因此判断该装置仍在机场内。
总而言之， 2019年新能源车补贴新政的特征是：补贴大幅度退坡，补贴区间收缩，取消地补、节能技术要求进一步提升，强监管。所以业内很多人士说，新能源汽车的“温室时代”已经过去了。然而，屋漏偏遭连夜雨，在特斯拉落地上海的关口，在特斯拉全球涨价唯独中国降价的市场销售窗口，管理层对于新能源车的补贴做出如此大幅度的调整，对许多车企来讲是一个艰难的挑战。
不少西方媒体干脆纷纷宣称又一场“利比亚内战”即将来临了……可讽刺的是，当美国《纽约时报》等一些美国媒体宣称“美国可以挽救这场危机”的时候，美国驻非洲军队最高司令官托马斯·沃尔德豪泽却下令让美军撤出了利比亚。一段视频就显示，几艘美军的气垫登陆艇正在运送美军士兵离开利比亚，前往美军位于地中海的基地。
在一些债务市场的资深人士看来，后经济危机时代的商业房地产贷款市场已经高度多元化了。大量非银行债务基金的出现，填补了银行退出工程贷款等高风险债务领域后留下的空白。这也使银行业总体上处于一个比以前更安全的境地。房地产债务经纪公司Ackman-Ziff集团的负责人马克·沃伦表示：“银行界一直在去风险，而且也比以前有了更多的纪律，各大银行的杠杆率并没有危机前那么高。除了加强监管和严格承销标准，银行的资本金也比金融危机前多得多，因此他们能够吸收的损失也比以前多得多。”
抛去其它的因素，这种现象很有可能是一种变相的操作，只不过我们并不能判断操作的对象，究竟是共享汽车投资方，还是手中掌握补贴资金的地方政府？总之这并不是一种正常的现象，因为有补贴就有盘算。在某些车企盘算的过程中，政府的补贴对其究竟能起多大作用？这已经引起大家的关注。
